tag:blogger.com,1999:blog-70509563749429087852024-03-05T03:59:48.628-08:00RODOVIA NORTE/SULIDGLAN MAIAhttp://www.blogger.com/profile/18394116610199349547noreply@blogger.comBlogger1125tag:blogger.com,1999:blog-7050956374942908785.post-67700363791028171442010-12-16T15:19:00.000-08:002011-02-02T08:26:25.340-08:00Projeto Rodovia Norte/Sul<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif";"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: large;">Se você estivesse em Oiapoque no Amapá e precisasse chegar até o Chuí no Rio Grande do Sul por via terrestre, como faria? Que rota você arriscaria para percorrer uma quilometragem tão elevada? Chegar praticamente de um extremo ao outro do Brasil?</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif";"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: large;">Essa confusão ocorre tanto no mais experiente motorista do norte, como em qualquer outro do sul. É provável inclusive que a grande maioria das pessoas diga que seja impossível chegar de carro. O Brasil é um país de tamanho extraordinário, dimensões continentais e uma logística complicada.</span></span></span></div> <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-t-JSXNlL4NoCIf9z3r37Qa8XdS4tCoQKCzsU6pSm4kwZ0laQtMKyiph2XmYKkmeL5rDPZv79cuqMhy7rSlmjPiEZNxFO7iNHNZq_aMNuCWm6gTgek-FwJwDCmZxaaufD9DuYy39NBM0/s1600/01+GOOGLE.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="332" n4="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-t-JSXNlL4NoCIf9z3r37Qa8XdS4tCoQKCzsU6pSm4kwZ0laQtMKyiph2XmYKkmeL5rDPZv79cuqMhy7rSlmjPiEZNxFO7iNHNZq_aMNuCWm6gTgek-FwJwDCmZxaaufD9DuYy39NBM0/s640/01+GOOGLE.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parte do traçado da rodovia retirado da ferramenta Google Maps </td></tr>
</tbody></table> <div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif";"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: large;"> Nessas condições é que iniciamos nossos estudos de viabilidade da construção da maior rodovia do Brasil, cortando todo o seu interior e batizada inicialmente de Rodovia Norte-Sul, serão mais 5.000 quilômetros entre o norte e o sul do Brasil, aproveitando a infra-estrutura de rodovias já construídas, federalizando, renomeando algumas e pavimentando alguns trechos. A rodovia seria uma espécie de espinha dorsal do Brasil, integrando povos e mostrando sua grandiosidade.</span></span></span></div>IDGLAN MAIAhttp://www.blogger.com/profile/18394116610199349547noreply@blogger.com0